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救生艇通常采用三只浮筒對(duì)稱分布的船體設(shè)計(jì),尾部配備推進(jìn)裝置,通過中心懸掛的救生艙實(shí)現(xiàn)平衡。這種結(jié)構(gòu)能確保在惡劣海
況下始終有兩只浮筒保持在水面以上,即使遭遇360度翻轉(zhuǎn)也能快速恢復(fù)平衡。 ?
部分救生艇采用水密隔艙設(shè)計(jì),例如泰坦尼克號(hào)的水密隔艙結(jié)構(gòu)可承受多個(gè)艙室進(jìn)水。當(dāng)部分隔艙進(jìn)水時(shí),船體仍能保持穩(wěn)定;
若超過5個(gè)隔艙進(jìn)水則會(huì)導(dǎo)致沉沒。這種設(shè)計(jì)提升了抗沉性并延長逃生時(shí)間。 ?
救生艇配備靜水壓力釋放器,入水后通過水壓驅(qū)動(dòng)安全銷解鎖,實(shí)現(xiàn)快速脫鉤。該系統(tǒng)在承載或非承載狀態(tài)下均可工作,確保緊
急情況下快速釋放。 ?
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