橋式起重機(jī)是工廠中常用的一種吊裝運輸機(jī)械，約占所有起重機(jī)總數(shù)的80%，因此，它的管理和使用十分重要。在橋式起重機(jī)的使用過程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞伴L久性下?lián)献冃?。否則，會有如下危害:

(1)使小車制動后自行“溜車”，不能準(zhǔn)確停下，在小車爬坡時又會造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。

(2)使行走機(jī)構(gòu)傳動軸扭曲而受力過大。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。

(3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車出軌事故，使主梁下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重威脅安全運行。

在日常的使用管理過程中，常會發(fā)生一些影響設(shè)備性能的不穩(wěn)定因素，若不及時處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重則發(fā)生事故。所以必須定期檢查橋式起重機(jī)的零部件，避免事故的發(fā)生。

(1)橋式起重機(jī)的滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲組滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會發(fā)生操作事故:滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定必須予以更換。

(2)橋式起重機(jī)的卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞:如果卷簡鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換。

(3)橋式起重機(jī)的制動器的小軸、心軸、制動輪磨損超標(biāo)，以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋的，易引起制動器失靈，應(yīng)予以更換。

(4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標(biāo)或尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋，易引起吊鉤的裂斷。因此，每年應(yīng)對吊鉤檢查1-3次，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

(5)如果吊車車輪的輪輻，踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣，踏面磨損超標(biāo)均容易引起車輪損壞，嚴(yán)重者引起吊車脫軌。

(6)如果橋式起重機(jī)的軌道上存油、電機(jī)啟動太猛、輪壓不均勻會容易造成小車運行機(jī)構(gòu)打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形，必須予以調(diào)整。

(7)定期檢查行車各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況，如果減速機(jī)聲音異常，要及時進(jìn)行檢修或更換。

以上是橋式起重機(jī)部分金屬結(jié)構(gòu)在使用過程中可能存在的各種不穩(wěn)定因素，我們在實際生產(chǎn)過程中要根據(jù)設(shè)備存在的實際問題，采取及時有效的處理方法，盡可能的避免事故發(fā)生。