陜西電動(dòng)港口起重機(jī)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2022-04-15 00:57:15
陜西電動(dòng)港口起重機(jī)價(jià)格
在檢修過程中發(fā)現(xiàn)的焊接變形，其變形的控制成為需要解決的問題。由于其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu)，其焊縫多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計(jì)及施工工藝方案就會(huì)在焊接過程中產(chǎn)生變形，從而嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不能正確的安裝和使用?？刂坪附幼冃沃匾氖且私庾冃萎a(chǎn)生的原因，利于根據(jù)具體的情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，促使焊接變形的程度降到小值，使其結(jié)構(gòu)得到正確合理的使用，改進(jìn)的性能，為施工提供保障。
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清洗滑輪，檢查滑輪的磨損狀況，超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換。鑄鋼滑輪可以補(bǔ)焊后重新車制；鑄鐵滑輪如發(fā)生裂紋或破碎，不準(zhǔn)補(bǔ)焊，應(yīng)報(bào)廢更換。的滑輪軸的油孔和潤滑油槽要清洗干凈，軸承、間隔環(huán)、漲圈等清洗干凈后待裝。
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吊裝作業(yè)的安全是工程安全的重要組成部分，為了保證吊裝作業(yè)的安全，須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。參與吊裝作業(yè)的人員，包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮人員、焊工等。須是特種作業(yè)人員，須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試取得證書，經(jīng)過身體檢查，能夠進(jìn)行高空作業(yè)的人員。吊裝作業(yè)前，應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場，并根據(jù)工程特點(diǎn)和工作環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。其內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場環(huán)境和措施、工程概況和施工工藝、起重機(jī)械的選擇依據(jù)、起重桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨的設(shè)計(jì)、鋼絲繩和索具的設(shè)計(jì)和選擇、地面耐力和道路的要求、構(gòu)件堆放位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。
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在試運(yùn)行通用之前，需要注意電動(dòng)機(jī)的正反旋轉(zhuǎn)方向是否滿足要求，特別是起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。如果處于完全正常的狀態(tài)，就可以進(jìn)行試運(yùn)行，此時(shí)，端梁的欄桿門和艙門全部關(guān)閉，控制手柄到零位置后，關(guān)閉保護(hù)盤的刀型開關(guān)和緊急開關(guān)，按啟動(dòng)按鈕，接通電路，起重機(jī)進(jìn)入運(yùn)行備用狀態(tài)。
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起重設(shè)備的應(yīng)用非常廣泛，在工程施工中有重要作用，還有就是在港口碼頭的搬運(yùn)裝卸作用。隨著我國航運(yùn)的發(fā)展，物流交通發(fā)達(dá)，對(duì)港口碼頭的機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度越來越高。的機(jī)械化、自動(dòng)化技術(shù)不斷提高，對(duì)經(jīng)濟(jì)有很大的促進(jìn)作用。像起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備的要求越來越高，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，有時(shí)候會(huì)有電機(jī)設(shè)備的故障發(fā)生，如果不能及時(shí)檢測出問題所在會(huì)影響機(jī)電設(shè)備故障的現(xiàn)象逐漸增多，這直接影響了作業(yè)的質(zhì)量和進(jìn)度，減少港口的經(jīng)濟(jì)效益。因此檢測技術(shù)有很大的提高，以前是從感官上判斷，憑專業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)判斷，現(xiàn)在可以通過計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測技術(shù)的綜合診斷。而且智能化檢測技術(shù)也逐漸得到了發(fā)展，能快速判斷故障所在，從而解決問題。
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的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè)，在起重機(jī)中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當(dāng)起重機(jī)工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)損壞司機(jī)的人身安全。在的各個(gè)部位中，總路線接觸器的安裝將被許多設(shè)計(jì)者忽視，因此不會(huì)給安裝人員留下太大的空間來安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點(diǎn)易粘，在這種情況下，會(huì)給起重機(jī)的工作帶來不利影響。