昆明電動(dòng)碼頭吊機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-04-07 00:34:32
昆明電動(dòng)碼頭吊機(jī)廠家
工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)相同。運(yùn)行時(shí)，橋吊與橋吊之間要保持一些的距離。檢修橋吊應(yīng)靠在穩(wěn)定地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。海上防風(fēng)抗臺(tái)操作主要有兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是日常防風(fēng)工作，主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)操作。二是抵御臺(tái)風(fēng)對(duì)起重機(jī)的危害，即所謂起重機(jī)的抗臺(tái)問題。抗臺(tái)的主要內(nèi)容有臺(tái)風(fēng)來臨前的操作、臺(tái)風(fēng)中及臺(tái)風(fēng)后的操作。的防陣風(fēng)和抗臺(tái)風(fēng)問題綜合起來，便是人們常講的防風(fēng)抗臺(tái)問題。
昆明電動(dòng)碼頭吊機(jī)廠家
在的檢查過程中，起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異，根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定，起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級(jí)別。在起重機(jī)的生產(chǎn)過程中，缺少一些部件，根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求，起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能，通過啟動(dòng)按鈕開關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù)，但沒有啟動(dòng)。起重機(jī)上的噸位，在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常被緊急開關(guān)取代，隨著時(shí)間的推移，緊急開關(guān)會(huì)磨損，這將影響在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。
昆明電動(dòng)碼頭吊機(jī)廠家
的靜載運(yùn)行：試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。1) 將推車移動(dòng)到邊緣的位置，待機(jī)體穩(wěn)定后，標(biāo)記主梁中點(diǎn)的零位置。2) 將小車開到主梁中部，以緩慢的上升速度抬起重物，逐步裝載到額定超重量，距離地面100mm，懸掛10分鐘，測(cè)量其后主桁中部的下?lián)?，此時(shí)，主梁中部的下?lián)喜坏贸^跨距長(zhǎng)度Lk的1/700，(作業(yè)級(jí)別A6為1/800，作業(yè)級(jí)別A7、A8為1/1000)，這樣進(jìn)行3次試驗(yàn)，第3次試驗(yàn)卸載后不能有殘留變形，每次考試的暫停時(shí)間在10分鐘以上。3) 上述試驗(yàn)滿足后，可以進(jìn)行超過額定負(fù)荷25%的試運(yùn)行)，即提高額定起重量的1.25倍)，方法和要求相同。為了降低吊車梁的彈性變形對(duì)試運(yùn)行記錄的影響，在靜載荷下進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，需要將吊車運(yùn)行到現(xiàn)場(chǎng)的柱子附近。
昆明電動(dòng)碼頭吊機(jī)廠家
超載作業(yè)產(chǎn)生的過大應(yīng)力，可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞、電動(dòng)機(jī)燒毀，由于制動(dòng)力不夠，制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)生重大事故。超載作業(yè)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)危害很大，典型例子是造成主梁下?lián)?，上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊，給起重機(jī)安全作業(yè)帶來嚴(yán)重的事故隱患。由于主梁下?lián)?，小車軌道?huì)隨同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開往兩端時(shí)，不僅要克服正常的運(yùn)行阻力，還要克服由對(duì)爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時(shí)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)被燒毀。另外，小車還會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自行溜車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對(duì)于，還會(huì)造成小車“三條腿”運(yùn)行，由于水平旁彎，又會(huì)使小運(yùn)行時(shí)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。超載作業(yè)對(duì)于臂架型起重機(jī)危害更大，常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性，還會(huì)造成整機(jī)傾覆的惡性事故。
昆明電動(dòng)碼頭吊機(jī)廠家
電機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子須串入附加電阻以限制啟動(dòng)電流的平均值不超過各工作額定電流的兩倍，常用JZR與YZR系列電阻器。分為開啟式與防護(hù)式兩種，安裝時(shí)可以互相疊裝．超過四箱時(shí)要放在專用金屬架上，相鄰兩組電阻器之間應(yīng)有80mm的間隔，中間可加裝隔熱板，開啟式電阻器安裝時(shí)應(yīng)加遮欄以防止工作人員不慎接觸電阻器帶電體，接地螺絲必須可靠接地。要定期清除電阻元件上的灰塵及金屬氧化物，以利散熱。定期檢查元件是否有斷裂及短路現(xiàn)象，絕緣瓷件是否有破損，緊固螺絲有無松動(dòng)，定期測(cè)量電阻器的對(duì)地絕緣電阻，阻值應(yīng)在0.5MΩ以上。