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海南電動橋梁起重機廠家

發(fā)布時間:2025-01-05 00:36:32
海南電動橋梁起重機廠家

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進口是現代物料搬運的重要機械,它實現了機械自動化,提高了勞動力,促進了我國工程建設和經濟建設的發(fā)展。進口結構緊湊,電機軸垂直于卷筒軸的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置。缺點是長、寬大,結構笨重,機械效率低,加工困難。液壓系統是雙控的,溢流閥和磁接觸壓力表能控制壓力。電氣控制部分采用低壓控制,增加了控制系統的性。

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工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調相同。運行時,橋吊與橋吊之間要保持一些的距離。檢修橋吊應靠在穩(wěn)定地點,切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。海上防風抗臺操作主要有兩個方面的內容,一是日常防風工作,主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風問題和作業(yè)后的防風操作。二是抵御臺風對起重機的危害,即所謂起重機的抗臺問題??古_的主要內容有臺風來臨前的操作、臺風中及臺風后的操作。的防陣風和抗臺風問題綜合起來,便是人們常講的防風抗臺問題。

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通常情況下,發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小與焊接的材料和結構有著密切的關系,材料因素和結構因素共同影響了熱源周圍的金屬運動狀況,使其同時收到內約束力和外約束力的影響,導致焊接材料產生了應力變形。焊接變形主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型,體現在的外部結構上就是表現出局部的隆起,歪曲、彎曲和扭曲。在焊接過程中會由于很多原因導致這些問題的產生,例如焊縫的尺寸不準確,焊縫的數量不符合預定的標準,焊接的位置和設計的位置存在很大的誤差,焊接材料的熱物理性能不強,施工的工藝不利于有一個好的焊接狀態(tài),焊接的參數選擇等,每個環(huán)節(jié)都要進行認真的把握才能夠有一個不錯的使用效果。

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電機啟動時轉子須串入附加電阻以限制啟動電流的平均值不超過各工作額定電流的兩倍,常用JZR與YZR系列電阻器。分為開啟式與防護式兩種,安裝時可以互相疊裝.超過四箱時要放在專用金屬架上,相鄰兩組電阻器之間應有80mm的間隔,中間可加裝隔熱板,開啟式電阻器安裝時應加遮欄以防止工作人員不慎接觸電阻器帶電體,接地螺絲必須可靠接地。要定期清除電阻元件上的灰塵及金屬氧化物,以利散熱。定期檢查元件是否有斷裂及短路現象,絕緣瓷件是否有破損,緊固螺絲有無松動,定期測量電阻器的對地絕緣電阻,阻值應在0.5MΩ以上。

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回轉支承作為塔式起重機結構中的關鍵部件,對塔機的使用性能起著至關重要的作用,為了保證塔機的正常使用,在日常工作中,應該做到以下幾點來正確的維護保養(yǎng)回轉支承。船用起重機回轉支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理,減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。齒面工作10個班次應清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂?;剞D支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。

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吊裝作業(yè)的安全是工程安全的重要組成部分,為了保證吊裝作業(yè)的安全,須按照操作規(guī)程進行操作。參與吊裝作業(yè)的人員,包括司機、起重工、信號指揮人員、焊工等。須是特種作業(yè)人員,須是經過專業(yè)培訓和考試取得證書,經過身體檢查,能夠進行高空作業(yè)的人員。吊裝作業(yè)前,應詳細勘察現場,并根據工程特點和工作環(huán)境編制專項施工方案,經企業(yè)技術負責人批準。其內容應包括:現場環(huán)境和措施、工程概況和施工工藝、起重機械的選擇依據、起重桿的設計計算、地錨的設計、鋼絲繩和索具的設計和選擇、地面耐力和道路的要求、構件堆放位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。