湖南電動橋梁起重機廠家
發(fā)布時間:2024-08-17 00:43:23
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工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調相同。運行時,橋吊與橋吊之間要保持一些的距離。檢修橋吊應靠在穩(wěn)定地點,切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。海上防風抗臺操作主要有兩個方面的內容,一是日常防風工作,主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風問題和作業(yè)后的防風操作。二是抵御臺風對起重機的危害,即所謂起重機的抗臺問題。抗臺的主要內容有臺風來臨前的操作、臺風中及臺風后的操作。的防陣風和抗臺風問題綜合起來,便是人們常講的防風抗臺問題。

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回轉支承作為塔式起重機結構中的關鍵部件,對塔機的使用性能起著至關重要的作用,為了保證塔機的正常使用,在日常工作中,應該做到以下幾點來正確的維護保養(yǎng)回轉支承。船用起重機回轉支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理,減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。齒面工作10個班次應清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂?;剞D支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。

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“十不吊”原則:1、超載或被吊物重量不明時折臂起重機不吊。2、指揮信號不明確時折臂起重機不吊。3、捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時折臂起重機不吊。4、被吊物上有人或有浮置物時折臂起重機不吊。5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時折臂起重機不吊。6、遇有拉力不清的埋置物時折臂起重機不吊。7、歪拉斜吊重物時不吊。8、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時折臂起重機不吊。9、重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時折臂起重機不吊。10、鋼(鐵)水包裝得太滿時折臂起重機不吊。

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進入現場后,對起重機械進行檢查驗收,重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運行,包括靜載和動載試驗,并對各種安全裝置的靈敏度和可靠性進行測試。吊臂按方案組裝后,用試吊進行測試,確認符合要求后方可使用。除了按規(guī)定進行定期維護外,還應每年進行定期運行試驗,包括額定載荷和過載試驗,以測試其機械性能、結構變形和承載能力。如果不符合規(guī)定,應減少負荷使用。吊裝索具吊索在使用前,應按施工方案的設計要求逐一檢查驗收。應檢查的運行道路;當不能滿足耐久性要求時,應采取路基箱等攤鋪措施。起重吊裝、腳手架搭設、危險作業(yè)區(qū)圍蔽等各種防護措施的材料應符合方案要求。

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通常情況下,發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小與焊接的材料和結構有著密切的關系,材料因素和結構因素共同影響了熱源周圍的金屬運動狀況,使其同時收到內約束力和外約束力的影響,導致焊接材料產生了應力變形。焊接變形主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型,體現在的外部結構上就是表現出局部的隆起,歪曲、彎曲和扭曲。在焊接過程中會由于很多原因導致這些問題的產生,例如焊縫的尺寸不準確,焊縫的數量不符合預定的標準,焊接的位置和設計的位置存在很大的誤差,焊接材料的熱物理性能不強,施工的工藝不利于有一個好的焊接狀態(tài),焊接的參數選擇等,每個環(huán)節(jié)都要進行認真的把握才能夠有一個不錯的使用效果。

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使用的氣動葫蘆設備除去重視外觀雅觀以外,它還簡易搬運,結構設計穩(wěn)定,從而讓操縱更靠譜,愛護量也小不少。設備在工藝方面也有用的發(fā)揚了制動氣體系以及低愛護量的關鍵性技藝,這樣就有用的防止了超載對設備形成的毀傷。它的斷氣守護可以有用的防止出處忽然中止形成重物忽然失足的危險,于是它能讓設備自身占有更進一步的品性以及平安守護,也讓不少用戶解脫了設備晉升或零落帶來的困惑以及危險;當然它的應用壽命會被通常的同類產物長,這樣也節(jié)減的不少用戶對產物品性的舉報。